Όλγα Γεροβασίλη

Ερώτηση  προς : κ. Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων

Η Γαλακτοκομική Σχολή Ιωαννίνων ιδρύθηκε το 1916 και από τότε λειτουργεί αδιάκοπα, ενώ μέχρι τη δεκαετία 60, ήταν ο μοναδικός ουσιαστικός φορέας γνώσης, έρευνας και καινοτομίας στην Ελλάδα, πάνω στο χώρο της γαλακτοκομίας. Σήμερα η Σχολή παραμένοντας το μοναδικό «φυτώριο» τυροκόμων στην Ελλάδα, εκπαιδεύει τεχνίτες τυροκόμους διετούς φοίτησης, με τη σίτιση και τη διαμονή να προσφέρονται εντελώς δωρεάν. Ο αριθμός των μαθητευομένων αριθμεί τους 120 (60σε κάθε έτος σπουδών), εκ των οποίων τα 3/4 περίπου διαμένουν μόνιμα στη Σχολή, καθ όσον προέρχονται από όλη την Επικράτεια, αλλά και από την Κύπρο. Να σημειωθεί ότι κατόπιν ειδικών συμφωνιών έχουν εκπαιδευτεί στο παρελθόν μαθητές από Κένυα, Μολδαβία, Ουκρανία, Αλβανία. Η μεγάλη πλειοψηφία των σημερινών μαθητευομένων, που εγκρίνονται κατόπιν αιτήσεων που φέτος άγγιξαν τους 180 για 60 θέσεις, είναι πλέον απόφοιτοι Γ Λυκείου, ενώ δεν είναι σπάνιες οι περιπτώσεις και αποφοίτων τριτοβάθμιας εκπαίδευσης.

Κατά την διάρκεια της 100ετούς λειτουργίας της η Σχολή λειτούργησε σαν Πρακτική Γαλακτοκομική Σχολή, οπότε το1989 μετατράπηκε σε ΤΕΣ, το 1999 σε ΤΕΕ, το 2008 σε ΕΠΑΣ, ενώ Συνέχεια ανάγνωσης «Γαλακτοκομική Σχολή Ιωαννίνων: Προβλήματα και προοπτικές της αρχαιότερης Γαλακτοκομικής Σχολής της Ελλάδας» →

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Εκτενή απάντηση έλαβαν αναφορικά με την ερώτηση που είχαν καταθέσει οι Ηπειρώτες βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, Χρήστος Μαντάς Ιωαννίνων, Όλγα Γεροβασίλη Άρτας και Κώστας Μπάρκας Πρέβεζας στον Υπουργό Μεταφορών Μιχάλη Χρυσοχοίδη σχετικά με την πολύχρονη καθυστέρηση των έργων και στα υπόλοιπα θέματα που αφορούν στο Αεροδρόμιο Ιωαννίνων.

1. Σε ότι αφορά στην καθυστέρηση των έργων το Υπουργείο επικαλείται τις καθυστερήσεις στην χρηματοδότηση , την μη ένταξη των έργων στο ΕΣΠΑ και την τροποποίηση της μελέτης του κεντρικού κτηρίου του αεροσταθμού, έτσι ώστε η περαίωση να παραπέμπεται στον Φεβρουάριο του … 2016!

2. Για το υψηλό κόστος των εισιτηρίων της γραμμής Ιωάννινα-Αθήνα-Ιωάννινα, αναφέρεται ότι «ο τομέας των αερομεταφορών στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης έχει απελευθερωθεί πλήρως και η κρατική παρέμβαση απαγορεύεται από την κοινοτική νομοθεσία» !!!!

3. Για την πιθανότητα εγκατάστασης συστήματος ILS ή άλλου ισοδυνάμου συστήματος για προσεγγίσεις ακριβείας στο αεροδρόμιο Ιωαννίνων, αναφέρεται ότι η Επιτροπή διερεύνησης έχει αποφανθεί θετικά ως προς το τεχνικό και επιχειρησιακό σκέλος, θέτει όμως σαν προϋπόθεση κριτήρια καθαρότητας εμποδίων, όπως η εθνική οδός και τα παρακείμενα κτήρια, τα οποία πρέπει να κατεδαφιστούν, θέματα τα οποία αφορούν άλλες υπηρεσίες.

4. Για το θέμα της αεροπορικής σύνδεσης Ιωαννίνων-Κωνσταντινούπολης, η ΥΠΑ αναφέρει ότι οι διακρατικές αεροπορικές σχέσεις ρυθμίζονται από το Μνημόνιο Συνεργασίας Ελλάδας-Τουρκίας του 2009, στην οποία δεν περιλαμβάνονται τα Ιωάννινα, αλλά πέραν αυτών μέχρι σήμερα δεν έχει υποβληθεί αίτημα στην ΥΠΑ από Τουρκική αεροπορική εταιρία για εκτέλεση δρομολογίων προς Ιωάννινα.

5. Τέλος για την αναστολή παροχής αεροπορικού καυσίμου αναφέρεται ότι « η ΥΠΑ δεν έχει αντικειμενικά τη δυνατότητα να επιβάλει μονομερώς την εγκατάσταση και δραστηριοποίηση οποιουδήποτε φορέα επίγειας εξυπηρέτησης στους ελληνικούς αερολιμένες, αν οι ίδιοι δεν διαβλέπουν οικονομικό όφελος από αυτή τη δραστηριότητα».

Από τις απαντήσεις τόσο από το γραφείο κοινοβουλευτικού ελέγχου του Υπουργείου Μεταφορών όσο και από την ΥΠΑ, προκύπτει ότι ο οποιασδήποτε μορφής «εκσυγχρονισμός» του αεροδρομίου Ιωαννίνων αναβάλλεται. Η κατασκευή του κτηρίου του αεροσταθμού μέχρι τον Φεβρουάριο του 2016, η εγκατάσταση συστήματος αυτόματης προσγείωσης είναι στον αέρα, οι τιμές των εισιτηρίων «δέσμιες» της μίας και μοναδικής εταιρίας, ενώ η Ήπειρος θα περιμένει το…. τραίνο της ανάπτυξης !!!

ΕΡΩΤΗΣΗ προς τους κ.κ. Υπουργούς

– Οικονομικών

– Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Πρόνοιας

Στο πλαίσιο λήψης μέτρων κοινωνικής πολιτικής, σύμφωνα με το ν.3016/2002, άρθρο 27 παρ. 2, θεσπίζεται η χορήγηση ετήσιας εισοδηματικής ενίσχυσης, προκειμένου να στηριχθούν οικογένειες με χαμηλά εισοδήματα και να αποτραπεί ο κίνδυνος να ερημωθούν ολόκληρα χωριά που βρίσκονται σε ορεινές και μειονεκτικές περιοχές. Βάσει των διατάξεων αυτών, δικαιούχοι της εν λόγω εισοδηματικής ενίσχυσης είναι οι οικογένειες Ελλήνων υπηκόων και υπηκόων κρατών – μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, συμπεριλαμβανομένων και των μονογονεϊκών, των οποίων τα μέλη κατοικούν μόνιμα σε ορεινές και μειονεκτικές περιοχές, όπως αυτές καθορίζονται στην οδηγία 85/148/ΕΟΚ, και των οποίων το ετήσιο φορολογούμενο πραγματικό ή τεκμαρτό οικογενειακό εισόδημα δεν υπερβαίνει το ποσό των τεσσάρων χιλιάδων επτακοσίων (4.700) ευρώ.

Ως γνωστόν, το Συμβούλιο των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων μετά και τις εισηγήσεις των κρατών μελών προβαίνει συχνά σε τροποποιήσεις ή νέες αποφάσεις επικαιροποιώντας τις αρχικές οδηγίες. Έτσι και η οδηγία 85/148/ΕΟΚ αποτελεί τροποποίηση της 81/645/ΕΟΚ έχοντας συμπεριλάβει τις αλλαγές της απόφασης 83/339/ΕΟΚ. Έκτοτε, μετά από σχετικές εισηγήσεις Συνέχεια ανάγνωσης «Εισοδηματική ενίσχυση σε οικογένειες που κατοικούν μόνιμα σε ορεινές και μειονεκτικές περιοχές κατά την έννοια της οδηγίας 75/268/ΕΟΚ» →

ΕΠΙΚΑΙΡΗ ΕΠΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον κ. Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων

Η Ελλάδα είναι χώρα με μεγάλη παράδοση στην κτηνοτροφία, η οποία συμβάλλει ουσιαστικά στην περιφερειακή αγροτική ανάπτυξη και στη διατήρηση του κοινωνικού ιστού της υπαίθρου. Αξιοποιεί ορεινές και ημιορεινές περιοχές που είναι αδύνατο να αξιοποιηθούν διαφορετικά και συνιστά αντίμετρο στην ανεργία και την αποδόμηση των παραγωγικών δραστηριοτήτων σε επίπεδο ελληνικής περιφέρειας. Αποτελεί για πολλές περιοχές βασικό οικονομικό κλάδο και η αύξηση της συμμετοχής της στο συνολικό αγροτικό προϊόν θα βελτιώσει την αυτάρκεια της χώρας σε ζωικά προϊόντα και το εμπορικό ισοζύγιο στον αγροτικό τομέα.

Όμως την τελευταία δεκαετία παρατηρείται φθίνουσα πορεία του κτηνοτροφικού κλάδου, που μεταφράζεται σε μείωση της παραγωγής, του ζωικού κεφαλαίου και του εργατικού δυναμικού. Ειδικά, στο διάστημα 2011-2013 η αξία της ζωικής παραγωγής μειώθηκε κατά 4 ποσοστιαίες μονάδες, ενώ η αξία της φυτικής παραγωγής μειώθηκε κατά 9,5 ποσοστιαίες μονάδες.

Η χώρα μας είναι ελλειμματική στα κυριότερα κτηνοτροφικά προϊόντα όπως αγελαδινό γάλα, βόειο και χοίρειο κρέας με αποτέλεσμα οι εισαγωγές σε γάλα και κρέας να βαρύνουν το εμπορικό ισοζύγιο και να φτάνουν περίπου στα 2 δις €. Η αθρόα εισαγωγή ζωικών προϊόντων οφείλεται στη χαμηλή ανταγωνιστικότητα των ζωικών προϊόντων που παράγονται στην Ελλάδα λόγω του υψηλού κόστους παραγωγής Συνέχεια ανάγνωσης «Η κτηνοτροφία της χώρας μας έρμαιο της Κυβερνητικής ανευθυνότητας» →